柴油发动机螺栓螺纹疲劳裂纹-超声波探伤检测
发布时间:2020-08-03

公司名称:广州市安普检测技术服务有限公司 www.gzaptest.com

柴油机在大功率、高转速的运行条件下,主轴承螺栓要承受频繁的交变应力及采油机内部高温腐蚀等各种因素的影响,尤其是每次拆装所施加的较大预紧力,加速了螺栓的疲劳破坏,进而产生周向疲劳裂纹。这些裂纹在循环应力作用下会缓慢向纵深发展,当超过其极限制时,会迅速扩展而断裂。螺栓的断裂会导致机体及曲轴的严重变形、损伤,甚至报废,造成重大的经济损失。主轴承螺栓成本高、用量大,使用单位均多次重复使用,存在着安全隐患,为此,对螺栓易断裂的螺栓部位进行质量监控,同时避免螺栓拆卸带来的危害成为解决问题的关键。

1.螺纹部位疲劳裂纹探伤现状

一直以来,螺栓零件螺栓部位的探伤都是一个难点。常规的检测方法主要有5种:磁粉探伤、渗透检测、超声探伤、射线探伤。在现有的技术条件下,射线检测成本大,检测条件要求要求苛刻,一般也不予考虑。对螺栓螺纹部位进行无损检测最常用的方法为磁粉探伤、渗透检测、超声检测。

(1)磁粉检测。需要解体;采用湿法、连续法磁化,将螺栓置于磁力探伤机纵向磁化线圈中,也可以采用绕电缆进行纵向磁化。磁粉检测对表面裂纹灵敏度很高,裂纹显示直观,但因齿部间隙较小,磁化时根部会因聚集较多磁悬液造成漏检;齿尖漏磁吸附磁粉往往也会造成误判;清洗工作量太大,影响检测效率。

(2)渗透检测。需要解体,该方法虽然直观且易于操作,但对表面清洁工作以及表面粗糙度要求都很高,工艺过程较复杂,操作时应严格按程序完成作业,才能取得满意结果。同时,渗透检测操作时间长,对环境、操作人员有污染,检测费用也高。

(3)超声检测。一般采用导波探头或小角度纵波探头对螺纹根部疲劳裂纹进行超声检测,这两种方法都需要以螺栓端面为检测面。然而,机车主轴螺栓是拧在机体上的,不解体时其机体侧端面不可见,这就需要寻求一种新的检测方法。

2.新检测方法简介

用斜探头在实物螺栓圆周面适当位置上进行扫查,被声扬所覆盖的齿根部都会反射回波,称之为固有回波。当螺栓螺纹根部有裂纹时,超声波传播至裂纹断面时会形成反射,该反射波会略超前于裂纹处螺纹根部的固有回波(水平及延迟调节适当时可见,某些分辨率较低的仪器显示时无法区分,视螺纹参数的不同对仪器的要求也不尽相同)。

因为该裂纹的存在,使得到达其后齿根部的声压降低,进而会引起其后第1个齿根部固有回波的降低甚至消失。当裂纹较大时,甚至会引起其后数个固有回波的降低或消失。

广州安普检测技术服务有限公司是国内第三方无损检测机构,我们的探伤设备齐全、检测方法完善、检测技术娴熟、持证人员多、检测经验丰富、检测结果准确、具备CMA、CNAS等资质,同时还具备特检资质,提供专业的第三方无损探伤检测报告。

广州市安普检测技术服务有限公司的无损检测5大检测的方法:

1.磁粉探伤 (MT):磁场作用,检测出表面及近表面的缺陷。

2.渗透检测(PT):毛细管作用,表面开口缺陷。

3.涡流探伤(ET):电磁感应作用,表面及近表面缺陷,压力容器。

4.超声探伤(UT):超声波反射原理:内部缺陷,对面积型缺陷(裂纹、未融合)较为敏感。

5.射线照射(RT):射线衰减原理:内部缺陷,对体积型缺陷(气孔、夹渣)较为敏感。

广州市安普检测技术服务有限公司的无损检测探伤的服务行业:

1.机械加工(锻铸件、管道、风电塔筒)

2.石油行业(钻采设备、石油管材、压力容器等)

3.电力行业(风电、水电、火电等发电站设备)

4.钢结构

5.矿山设备

6.港口机械

7.化工设备

以上服务信息的部分内容来源于 “爱学术”引用和摘抄。

公司介绍:

广州市安普检测技术服务有限公司作为工业无损检测企业拥有*CNAS、CMA资质,服务优势在于以更短的检测检验周期和更优惠的服务价格,为客户节约成本和周期,帮助客户快速获取准确有效数据,并为客户提供后期技术服务支持。广州安普检测技术服务有限公司作为平台化运营品牌,与国内外多家实验室建立了良好的合作关系,旨在为客户、行业提供更全面、更优质的检测咨询服务。