公司名称：广州市安普检测技术服务有限公司 www.gzaptest.com

摘要：随着现代科学技术的不断进步，无损检测方法所应用的领域越来越广泛，尤其是渗透检测方法，更被许多领域所采用。渗透检测方法以操作步骤简单、实用性强、效率高等特点成为一种不可缺少的无损探伤方法。阐述了渗透检测在铝合金车体中的实际情况，以高速动车组车体的渗透检测系统为例，广州市安普检测技术服务有限公司向大家阐明了渗透检测在铝合金动车车体实际生产中的优势。

目前，铝合金已经广泛应用于航天、造船、汽车、轨道车辆等工业领域。随着经济的迅速增长，高速铁路的发展已经大势所趋。开发制造铝合金动车组项目已经作为国家规划重点。

唐山轨道客车责任有限公司在高速动车组铝合金车体制造过程中，严格执行EN15085焊接体系，由于动车组运行速度很高，这就在很大程度上对焊缝质量提出更高的要求，但由于焊接接头组织性能的不均匀性，焊接过程中难免会有焊接缺陷产生。为获得质量可靠的焊接结构，就必须采用先进合理的焊接检测技术，对焊接的焊接质量进行有效的检测。文中主要通过对高速动车组铝合金车体焊接检验技术中的渗透检测进行详细介绍。

在高速动车组铝合金车体的生产中，最常用的无损检测就是渗透检测，简称PT。PT是一种，以毛细血管作用原理的为基础的检测表面及近表面开口缺陷的无损检测方法。这种方法是在预先清洗处理过的检测面上，采用喷或刷涂的方式涂上适当的渗透剂，经过一定时间，渗透剂就渗透到表面开口的缺陷中，再将检测面进行中间清洗，然后喷上显像剂，缺陷中残存的渗透剂就会在毛细管作用下重新渗出，缺陷就会显示出来。这种方法的的有效性取决于被检材料、检测试剂性质、表面处理情况、清洗程度、缺陷种类及检测过程。

渗透检测是高速动车组焊缝组检测中非常实用的一种检测方法，可以检测到焊缝表面的开口性缺陷，该检测方法操作性强，使用方便，生产中运用好的渗透检测，即可排除焊缝表面缺陷的隐患，确保高速动车组车体的焊接质量。

广州安普检测技术服务有限公司是国内第三方无损探伤检测机构，我们的探伤设备齐全、检测方法完善、检测技术娴熟、持证人员多、检测经验丰富、检测结果准确、具备CMA、CNAS等资质，同时还具备特检资质，提供专业的第三方无损探伤检测报告。

广州市安普检测技术服务有限公司的无损检测探伤5大检测的方法：

1.磁粉检测 (MT)：磁场作用，检测出表面及近表面的缺陷。

2.渗透检测（PT）:毛细管作用，表面开口缺陷。

3.涡流检测（ET）:电磁感应作用，表面及近表面缺陷，压力容器。

4.超声波检测（UT）:超声波反射原理：内部缺陷，对面积型缺陷（裂纹、未融合）较为敏感。

5.射线照射（RT）:射线衰减原理：内部缺陷，对体积型缺陷（气孔、夹渣）较为敏感。

广州市安普检测技术服务有限公司的无损检测探伤的服务行业：

1.机械加工（锻铸件、管道、风电塔筒）

2.石油行业（钻采设备、石油管材、压力容器等）

3.电力行业（风电、水电、火电等发电站设备）

4.钢结构

5.矿山设备

6.港口机械

7.化工设备

以上服务信息的部分内容来源于 “爱学术”引用和摘抄。

公司介绍：

广州市安普检测技术服务有限公司作为工业无损检测企业拥有*CNAS、CMA资质，服务优势在于以更短的检测检验周期和更优惠的服务价格，为客户节约成本和周期，帮助客户快速获取准确有效数据，并为客户提供后期技术服务支持。广州安普检测技术服务有限公司作为平台化运营品牌，与国内外多家实验室建立了良好的合作关系，旨在为客户、行业提供更全面、更优质的检测咨询服务。